全球至Green電動巴 唔駛插線行住叉

電動車未能在港普及，固然跟充電時間長、續航距離短有關，但政府推行欠力度、充電設施嚴重不足，也是電動車發展的死穴。南韓一所高級科學研究所便發明了「無線充電巴士」，不但可以隔空充電，更可以一邊行駛一邊進行，過程簡單方便，可謂一次過解決電動車多個弱點。

這個發明利用磁力共振的原理，預先把電纜藏於馬路的地底，讓電纜發出磁場，再轉化成電力給巴士充電。電動巴士的電池體積只是傳統電動車的三分一，變相減低了車身重量，節省更多電力。馬路下的電纜可以提供100千瓦電力，足以支援136匹馬力。有關方面已鋪設了24公里的無線充電馬路網，而整套充電系統於巴士經過時才會啟動，務求減少輻射對人的影響。

南韓目前有兩輛無線充電巴士，於中南部的龜尾市試行。為發展此計劃，南韓政府共斥資600億韓圜，即約5,300萬美金。